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Andrea Piccini al via nella European Le Mans Series con la Ferrari 488

Domenica prossima primo appuntamento sul circuito di Le Castellet

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Andrea Piccini scenderà in pista questo fine settimana per la prima gara della European Le Mans Series, che prenderà il via sul circuito del “Paul Ricard” a Le Castellet. La vettura è sempre la Ferrari 488, questa volta in versione LM-GTE, il team è sempre la Kessel Racing e anche i compagni di equipaggio non sono una sorpresa: Claudio Schiavoni, già con Piccini lo scorso anno nella Michelin Le Mans Cup e Sergio Pianezzola, che la Le Mans Cup nel 2018 l’ha vinta (sempre sulla Ferrari 488) in coppia con Giacomo Piccini, fratello più giovane di Andrea. Due piloti “bronze”, Schiavoni e Pianezzola e un “gold”, appunto Andrea Piccini, per un equipaggio tutto italiano pronto a debuttare in une dei più importanti Campionati Gran Turismo del mondo.

“La GTE è bellissima – sottolinea Andrea – più veloce in curva e con un maggior carico aerodinamico rispetto alla GT3, è molto più macchina da corsa e un più difficile da guidare”. Sei le giornate di test finora effettuate dal team Kessel sulle piste di Barcellona, Paul Ricard e Portimao. “Ci siamo trovati subito a nostro agio – prosegue il pilota di Sansepolcro – e siamo soddisfatti del lavoro portato avanti finora. Una delle grandi differenze tra la Le Mans Cup disputata lo scorso anno e la ELMS sono gomme; qui montiamo delle Dunlop confidenziali che garantiscono un picco di prestazione molto più elevato, ma sono anche molto più difficili dal gestire sul passo gara. I nostri avversari hanno molta più esperienza e conoscono meglio campionato e gomme, quindi affronteremo la stagione con l’umiltà di chi sa che deve crescere, puntando ovviamente a raccogliere sempre il meglio”.

Intanto, l’equipaggio tutto italiano ha chiuso le due giornate di test ufficiali sulla pista del Paul Ricard (9-10 aprile) con il miglior tempo assoluto. “Abbiamo trovato un’ottima messa a punto della vettura che ci ha permesso di essere veloci a gomma nuova – dice Andrea Piccini - segnando il miglior tempo sia il primo che il secondo giorno e, ancora più importante, consistenti sul passo gara a gomma usata. Guardiamo con ottimismo alla gara di domenica, anche se su 4 ore di gara le variabili saranno molteplici e dovremo essere non solo veloci, ma decisi nel traffico, attendi a non commettere errori e perfetti nelle strategie e nei pit stop”.

Le gare della EMLS hanno la durata di quattro ore e l’alternanza dei piloti prevede che il pilota “gold” possa guidare un massimo di 60 minuti e il “bronze” almeno 90 minuti.

Dopo Le Castellet, gli appuntamenti in programma saranno:

 

-      12 maggio       Monza

-      21 luglio          Barcellona

-      31 agosto        Silverstone

-      22 settembre   Spa-Francorchamps

-      27 ottobre        Portimao.  

 

Redazione
© Riproduzione riservata
10/04/2019 08:39:07


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