Versione "limitata" Super Sport per Alfa Romeo Giulia e Stelvio

Di fatto già le versioni "normali" di Giulia e Stelvio Quadrifoglio sono delle limited edition, ma all'Alfa Romeo non si sono accontentati. Di qui nasce la Super Sport, appena 400 esemplari caratterizzati da un Quadrifoglio su un inedito sfondo nero. Alla base di questa serie specialissima c'è la 6C 1500 Super Sport, che vinse la Mille Miglia del 1928, prima di undici vittorie. A livello tecnico Giulia e Stelvio Quadrifoglio Super Sport sono identiche a quelle presentate nell'autunno scorso, spinte dal motore 2.9 V6 con 520 CV con velocità massime di 308 e 285 km/h l'ora rispettivamente. Le Super Sport si differenziano invece dalle Quadrifoglio per un utilizzo diffuso del carbonio che è a vista sul tetto, nella "V" dello scudetto e sugli specchietti retrovisori. I cerchi in lega sportivi sono bruniti a 5 fori da 19'' per la Giulia, e da 21" per Stelvio con nuove e sportivissime pinze freno nere. Le livree disponibili: Rosso Etna tristrato, Nero Vulcano metallizzato e Bianco Alfa, ma solo sulla Giulia). La caratterizzazione sportiva si ritrova anche all'interno con una finitura rossa e 3D del carbonio per il cruscotto, il tunnel centrale e il pannello delle porte. I poggiatesta anteriori sono impreziositi dal ricamo rosso del logo "Super Sport" ed in nero il numero che ne dichiara l'appartenenza all'esclusiva serie limitata. Il volante è rivestito in pelle ed Alcantara con cuciture nere e inserti in fibra di carbonio. I prezzi per ora non sono stati comunicati, ma non ci si allontanerà dalle altre Quadrifoglio, per la Giulia 95.300 euro e per la Stelvio 104.500 euro.