Nuova BMW X2 un coupé con la voglia di off-road

Tra le prime cose che saltano agli occhi ci sono le dimensioni più generose. La nuova BMW X2 è lunga quattro metri e mezzo e alta quasi un metro e sessanta. Il numero pari in casa BMW è indice di sportività e questo coupè ne ha tutte le caratteristiche. All'interno, display curvo, ampio tettuccio panoramico, sedili bicolore con poggiatesta integrato e cuciture in rilievo. Molto ampia l'offerta di propulsori. Con motore endotermico ci sono la sDrive20i, tre cilindri benzina mild hybrid 48V da 170 Cv; la sDrive18d, quattro cilindri diesel da 150 Cv, xDrive20d, integrale, diesel, mild hybrid 48V e - infine - la top di gamma: la M35i XDrive. Le elettriche sono la iX2 xDrive30, quattro ruote motrici, con due motori e la iX2 eDrive 20, a trazione anteriore e un solo motore. Con oltre 450 km di autonomia si ricaricano entrambe in sei ore e mezza da zero al 100% con 11Kw e in 3 ore e 45 minuti con la trifase da 22kW. In 29 minuti si ricaricano dal 10 all'80%. Ne bastano invece dieci per avere 120 km di autonomia grazie a un software che ottimizza l'efficienza. Parlando di sportività non si possono ignorare le prestazioni della M35i XDrive: accelerazione da 0 a 100 Km/h in 5,4 secondi e velocità massima di 250 Km/h. Tipico il rombo, eccellente la tenuta di strada, l'accelerazione, la frenata energica grazie ai dischi forati, il tutto abbinato ad un assetto di guida non troppo rigido.